คุณภาพ โคลิปอลูมิเนียมเคลือบสี & PPGI เหล็กม้วน โรงงาน

บริษัท จงเฉียง เมทัล แมททีเรียลส์ จำกัด: บ่มเพาะตลาดต่างประเทศอย่างลึกซึ้งและร่วมกันสำรวจโอกาสใหม่ๆ ในการพัฒนาวัสดุโลหะ เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท จงเฉียง เมทัล แมททีเรียลส์ จำกัด (ต่อไปนี้เรียกว่า "จงเฉียง เมทัล") ได้รับคณะผู้แทนลูกค้าต่างประเทศที่สำคัญ ทั้งสองฝ่ายได้แลกเปลี่ยนเชิงลึกในหัวข้อต่างๆ เช่น นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ และความร่วมมือทางการตลาดในด้านวัสดุโลหะ ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการขยายขอบเขตธุรกิจในต่างประเทศให้กว้างขึ้นและกระชับความร่วมมือระหว่างประเทศให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น การแลกเปลี่ยนข้ามพรมแดนนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางวิชาชีพของ จงเฉียง เมทัล ในด้านวัสดุโลหะเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการวางแผนกลยุทธ์ระดับนานาชาติของบริษัทอีกด้วย มีรายงานว่าคณะผู้แทนลูกค้าต่างประเทศที่มาเยือนประกอบด้วยองค์กรวิศวกรรมการก่อสร้างและผู้ซื้อวัสดุโลหะที่มีชื่อเสียงจากภูมิภาคต่างๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ซึ่งทั้งหมดมีทรัพยากรโครงการและอิทธิพลทางการตลาดอย่างกว้างขวางในด้านวิศวกรรมโครงสร้างเหล็ก การก่อสร้างระบบหลังคา และสาขาอื่นๆ คณะผู้แทนได้เข้าเยี่ยมชมฐานการผลิต ศูนย์วิจัยและพัฒนา และพื้นที่จัดแสดงผลิตภัณฑ์ของ จงเฉียง เมทัล ตามลำดับ และได้รับความเข้าใจอย่างละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการผลิต ระบบควบคุมคุณภาพ ตลอดจนการวิจัยและพัฒนาและการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ในฟอรัมแลกเปลี่ยน ผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้องของ จงเฉียง เมทัล ได้กล่าวต้อนรับอย่างอบอุ่นต่อการมาเยือนของคณะผู้แทนลูกค้าต่างประเทศ และได้แนะนำประวัติการพัฒนา ความสามารถในการแข่งขันหลัก และการวางแผนเชิงกลยุทธ์ในตลาดต่างประเทศของบริษัทให้แก่แขกผู้มาเยือนอย่างครอบคลุม ผู้รับผิดชอบได้เน้นย้ำถึงข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีของบริษัทในผลิตภัณฑ์หลัก เช่น วัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีส และแผงหลังคาแบบกำหนดเอง และสาธิตประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ในแง่ของความทนทาน การใช้งาน และความสะดวกในการก่อสร้าง โดยการรวมกรณีโครงการวิศวกรรมโครงสร้างเหล็กแบบคลาสสิกหลายกรณีทั้งในและต่างประเทศ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของตลาดต่างประเทศ จงเฉียง เมทัล ยังได้แนะนำระบบบริการแบบกำหนดเอง ซึ่งสามารถปรับแต่งโซลูชันวัสดุโลหะพิเศษสำหรับลูกค้าตามมาตรฐานอาคารและสภาพภูมิอากาศของประเทศและภูมิภาคต่างๆ คณะผู้แทนลูกค้าต่างประเทศได้ชื่นชมความแข็งแกร่งในการผลิต ความสามารถด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี และคุณภาพผลิตภัณฑ์ของ จงเฉียง เมทัล สมาชิกของคณะผู้แทนได้รวมความต้องการของตลาดของตนเองและทำการหารือเชิงลึกกับทีมเทคนิคของ จงเฉียง เมทัล ในประเด็นสำคัญต่างๆ เช่น การเพิ่มประสิทธิภาพการประยุกต์ใช้วัสดุโลหะในสภาพแวดล้อมที่มีสภาพอากาศสุดขั้ว ความคืบหน้าในการวิจัยและพัฒนาวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการรับประกันห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน ในช่วงเวลานี้ ลูกค้าบางรายได้เสนอข้อกำหนดในการยกระดับความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานแรงลมของวัสดุหลังคาเพื่อตอบสนองลักษณะภูมิอากาศของอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง และพายุไต้ฝุ่นบ่อยครั้งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทีมเทคนิคของ จงเฉียง เมทัล ได้จัดหาโซลูชันทางเทคนิคระดับมืออาชีพในสถานที่ ซึ่งได้รับการยอมรับและยกย่องจากลูกค้า ในระหว่างการแลกเปลี่ยนครั้งนี้ ทั้งสองฝ่ายได้บรรลุฉันทามติเบื้องต้นในความร่วมมือที่เป็นไปได้หลายประการ ซึ่งเกี่ยวข้องกับประเภทผลิตภัณฑ์หลายประเภท เช่น แผงหลังคาอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีสแบบกำหนดเองและวัสดุโลหะรองรับโครงสร้างเหล็ก และขอบเขตความร่วมมือครอบคลุมหลายสาขา เช่น การก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในต่างประเทศและการปรับปรุงสถานที่สาธารณะ คณะผู้แทนลูกค้าต่างประเทศระบุว่า จากการตรวจสอบในสถานที่และการแลกเปลี่ยนเชิงลึกครั้งนี้ พวกเขาได้สัมผัสถึงคุณภาพระดับมืออาชีพและความจริงใจในการทำงานร่วมกันของ จงเฉียง เมทัล อย่างเต็มที่ และหวังว่าจะสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับ จงเฉียง เมทัล ในอนาคต เพื่อร่วมกันพัฒนาตลาดวัสดุโลหะในต่างประเทศ ผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้องของ จงเฉียง เมทัล กล่าวว่า การขยายธุรกิจในต่างประเทศเป็นทิศทางเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับบริษัทในการบรรลุการพัฒนาคุณภาพสูง การแลกเปลี่ยนเชิงลึกกับลูกค้าต่างประเทศครั้งนี้ได้ให้แนวคิดอันมีค่าแก่บริษัทในการทำความเข้าใจความต้องการของตลาดต่างประเทศอย่างถูกต้องและปรับปรุงระบบผลิตภัณฑ์และบริการ ในอนาคต จงเฉียง เมทัล จะเพิ่มความเข้มข้นของการวางแผนตลาดต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีและความสามารถในการบริการแบบกำหนดเองอย่างต่อเนื่อง สร้างแพลตฟอร์มความร่วมมือระหว่างประเทศอย่างแข็งขัน และเสริมสร้างการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศด้วยผลิตภัณฑ์วัสดุโลหะคุณภาพสูงและโซลูชันระดับมืออาชีพ และทำงานร่วมกับพันธมิตรทั่วโลกเพื่อร่วมกันสำรวจโอกาสใหม่ๆ ในการพัฒนาด้านวัสดุโลหะ

บริษัท ซานดง จองกยอง เมทัล แมเทอเรียล จํากัด รับรองการวางท่อขนาดใหญ่ เพื่อส่งเสริมการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ล่าสุด บริษัท ชานดง โชงกิ่ง เมทัล แมเทอเรียลส์ จํากัด(ต่อเนื่องจะเรียกว่า "ชานดง จองจั่น") ได้รับข่าวดีมากวัสดุโลหะสําหรับท่อท่อที่ครอบคลุมโดยคําสั่งนี้จะถูกใช้ในโครงการท่อท่อส่งน้ําข้ามภูมิภาคสําคัญในจีนนี่ไม่ใช่เพียงแค่การยอมรับที่สูงของตลาด ของคุณภาพสินค้าและความแข็งแรงทางเทคนิคของแซนดง จองกวางแต่ยังเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสําหรับการขยายตัวต่อไปของบริษัท ในด้านการจัดหาวัสดุพื้นฐาน มันเข้าใจว่าการสั่งซื้อท่อท่อขนาดใหญ่ที่ได้รับรางวัล จะเกี่ยวข้องกับหลายประเภทสินค้ารวมถึงวัสดุกันการกัดกร่อนโลหะสําหรับท่อผสมผสานแบบกลมแข็งแรง และเหล็กพิเศษสําหรับเชื่อมต่อท่อโครงการท่อขนส่งน้ําที่ตรงกับการสั่งซื้อเป็นโครงการพื้นฐานหลักการดําเนินชีวิตแห่งชาติ เมื่อเสร็จสิ้นมันจะบรรเทาความขัดแย้งระหว่างการจัดหาและความต้องการน้ําในเมืองหลายเมืองตามเส้นทาง, และมีความสําคัญมากในการรับประกันความมั่นคงในการจัดหาน้ําในภูมิภาคและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืนฝ่ายโครงการกําหนดมาตรฐานที่เข้มงวดอย่างมากในการเลือกผู้จําหน่ายวัสดุหลังจากการตรวจสอบคุณสมบัติหลายรอบ การทดสอบตัวอย่าง การตรวจสอบในสถานที่ และกระบวนการอื่น ๆ ล่าสุด ชานดง จองกวาง ถูกเลือกเป็นผู้จําหน่ายวัสดุหลัก "กุญแจในการโดดเด่นในหมู่ผู้แข่งขันหลายๆ คนอยู่ที่ความสนใจอย่างต่อเนื่องในคุณภาพของผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี".ในการตอบสนองความต้องการสูงของโครงการหลักสําหรับวัสดุท่อท่อ Shandong Zhongqiang ได้ดําเนินการเฉพาะการปรับปรุงทางเทคนิคสําหรับผลิตภัณฑ์ภายใต้คําสั่งนี้:ในระยะ R&D ของวัสดุโดยพึ่งพาห้องปฏิบัติการวัสดุโลหะที่บริษัทสร้างเองความทนทานต่อการกัดสนองและความทนทานต่อความเหนื่อยล้าการรับประกันว่าผลิตภัณฑ์สามารถปรับตัวให้กับกรณีการใช้งานของโครงการท่อหลอด ถูกลงใต้ดินเป็นเวลานาน และทนต่อสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ที่ซับซ้อนและความดันของน้ําในกระบวนการผลิต, มันได้นําสายการผลิตที่ใช้อัตโนมัติอย่างเต็มที่ และระบบติดตามคุณภาพในเวลาจริงมาใช้กําหนดจุดตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดสําหรับกระบวนการทุกกระบวนการ จากวัตถุดิบที่เข้าสู่ผลิตภัณฑ์เสร็จที่ออก, และป้องกันผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสมจากการเข้าสู่ตลาดรวมทั้ง ISO 9001 การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ และ GB/T 3091-2015 ท่อเหล็กปั่นสําหรับการขนส่งของเหลวความดันต่ํา, ทําให้บริษัทมีข้อดีที่สําคัญในคุณภาพสินค้าและความมั่นคงในอุตสาหกรรม ในส่วนของการรับประกันการดําเนินการสําหรับการสั่งซื้อนี้ ซานดง จองจั่น ได้จัดทําแผนการผลิตและการจัดส่งอย่างละเอียดโรงงานผลิตของบริษัทได้ปรับความสําคัญของสายการผลิต, ใช้พนักงานและอุปกรณ์เทคนิคมืออาชีพ และพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การผลิตของผลิตภัณฑ์ที่สั่งซื้อการตรวจสอบและบรรจุวัสดุทั้งหมดจะเสร็จสิ้นภายใน 30 วันในขณะเดียวกัน the logistics department has established cooperation with a number of professional freight companies and planned multiple transportation routes to ensure that the materials are delivered to the project construction site on time and safely, หลีกเลี่ยงผลกระทบใด ๆ ต่อความก้าวหน้าการก่อสร้างทั่วไปของโครงการ การประกันท่อท่อขนาดใหญ่นี้ ไม่เพียงแค่นําผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สําคัญไปยังชานดง จองกวางแต่ยังเพิ่มอิทธิพลของแบรนด์ของบริษัทในสาขาของวัสดุพื้นฐานในช่วงปีที่ผ่านมา ด้วยการก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในประเทศความต้องการของวัสดุโลหะที่มีคุณภาพสูงในสาขา เช่น วิศวกรรมท่อและวิศวกรรมเทศบาลได้เพิ่มขึ้นชานดง จองจั่น ได้จับโอกาสตลาด เพิ่มการลงทุน R & D อย่างต่อเนื่อง และขยายกรณีการใช้งานสินค้า นอกจากวัสดุท่อผลิตภัณฑ์ของบริษัท เช่น สายสอยเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็กเรือนเหล็ก, ครอบคลุมมากกว่า 20 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ, ในขณะที่ค่อย ๆ สํารวจตลาดต่างประเทศ. ในอนาคต ซานดง จองจั่น จะใช้คําสั่งนี้เป็นโอกาสในการปรับปรุงโครงสร้างสินค้าเพิ่มเติม ปรับปรุงความสามารถด้านวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค และประสิทธิภาพในการร่วมมือกับโซ่จําหน่ายและยังคงให้บริการสินค้าวัสดุโลหะที่มีคุณภาพสูง สําหรับการก่อสร้างพื้นฐานในประเทศส่งผลให้กับการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมพื้นฐานของจีน

โลหะซานดง จองกียง: สายม้วนเคลือบสีหลากหลายที่ขายในประเทศและต่างประเทศ ส่งเสริมเทคโนโลยีและคุณภาพให้กับอุตสาหกรรมก่อสร้างและวัสดุก่อสร้าง ล่าสุดผลิตภัณฑ์หลากหลายแบบโค้ลเคลือบสีของ บริษัท ชานดง จองกยาง เมทัลเมทัล คอย จํากัด (ในต่อไปนี้เรียกว่า "ชานดง จองกยาง เมทัล")สายม้วนเคลือบด้วยสีเคลือบด้วยอะลูมิเนียม-ซิงและอัลลูมิเนียม-มะกนีเซียม-แมนแกเนียมสีอัลลูมิเนียม coils ได้ขายดี สินค้าเหล่านี้ไม่เพียงแค่ครอบคลุมการก่อสร้างและตลาดวัสดุก่อสร้างหลายในจีนเหนือ,จีนใต้และภูมิภาคในประเทศอื่น ๆแต่ยังถูกส่งออกไปยังพื้นที่ต่างประเทศ เช่นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลางและแอฟริกาบริษัทได้กลายเป็นพันธมิตรที่นิยมสําหรับลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ ในการซื้อกินสินค้าโค้ลเคลือบสี. ในฐานะบริษัทที่เน้นการวิจัยและพัฒนา และการผลิตวัสดุโลหะชานดง จองกวางโลหะได้เสมอเอานวัตกรรมทางเทคโนโลยีเป็นแกนหลักและสร้างระบบการผลิตที่ละเอียดเต็มกระบวนการในกระบวนการผลิตโค้ลเคลือบสี บริษัทใช้กระบวนการ 4 ขั้นตอนที่ก้าวหน้าของ "การรักษาก่อน - การเคลือบ - การรักษา - การรักษาหลัง": ในระยะก่อนการบําบัด ใช้กระบวนการ 3 อย่าง คือ การถอนไขมัน, การฟอสฟาต และการปาซิฟาชั่น เพื่อกําจัดคราบน้ํามันและสิ่งสกปรกจากพื้นผิวของวัสดุพื้นฐานให้หมดการปรับปรุงความแน่นของเคลือบ; ในขั้นตอนการเคลือบ จะเลือกเคลือบที่บริสุทธิ์สูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น PE, PVDF และ HDPE รวมถึงอุปกรณ์เคลือบม้วนอัตโนมัติเพื่อบรรลุความหนาของเคลือบที่เท่าเทียมกันและควบคุมได้ (14-25 ไมครอนสําหรับเคลือบด้านหน้าและ 5-20 ไมครอนสําหรับเคลือบด้านหลัง); ในระยะการแข็งแรง ใช้เตาอบระบายอากาศร้อนเพื่อควบคุมอุณหภูมิและเวลาอย่างแม่นยํารับประกันความแข็งของเคลือบครบถ้วน และปรับปรุงความทนทานต่ออากาศและความทนทานต่อการกัดกร่อนได้อย่างสําคัญ; ในระยะหลังการบําบัด, กระบวนการเช่นการเสร็จ, การตัดและการม้วนจะดําเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ารายละเอียดของม้วนที่มีสีเช่น กว้างภายในโค้ล (508/610 mm) และความกว้าง (600-1250 mm)ในขณะเดียวกัน, บริการการประมวลผลที่กําหนดเอง เช่น การผสมผสาน, การเจาะและการตัดถูกให้บริการเพื่อตอบสนองความต้องการการประมวลผลรองของกรณีที่แตกต่างกัน โดยใช้เทคโนโลยีที่มีคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์โค้ลเคลือบสีของ Shandong Zhongqiang Metal แสดงถึงสามลักษณะหลัก: อันดับแรก คือความทนทานต่อการกัดกรองที่ดี: วัสดุพื้นฐานของสอยเคลือบสีเหล็กกระปุกมีปริมาณซิงก์สูงขณะที่โค้ลเคลือบด้วยสีเคลือบด้วยอะลูมิเนียม-ซิงค์สร้างการป้องกันคู่กับชั้นเหล็กเหล็กอลูมิเนียม-ซิงค์ความทนทานต่อการฉีดเกลือของพวกเขาสามารถถึงกว่า 1000 ชั่วโมง ทําให้พวกเขาเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่กัดกรอง เช่นบริเวณชายฝั่งและอุตสาหกรรมเคมี อันดับที่สอง สีที่ทนทานและมั่นคง: ใช้เคลือบกันอากาศสูง มีความทนทานต่อการแก่ของ UV กว่า 15 ปี สีสามารถปรับแต่งตามการ์ดสี RALปกคลุมระบบสีต่างๆ เช่น สีแดงสีน้ําเงินทะเล และสีเทาเงินโลหะ เพื่อตอบสนองความต้องการส่วนตัวของตกแต่งสถาปัตยกรรม อันดับที่สาม ความแข็งแรงทางโครงสร้างที่น่าเชื่อถือ: เหล็กความแข็งแรงสูงและสับสนธิอลูมิเนียม-มะกนีเซียม-มะแกนเนสถูกเลือกเป็นวัสดุพื้นฐานสายม้วนที่เคลือบด้วยสีมีความทนทานต่อแรงกระแทกและความทนทานต่อการบิดที่โดดเด่นโคลิปอลูมิเนียม แม็กนีเซียม แมงกานีสสีอลูมิเนียมยังมีข้อดีของน้ําหนักเบา (เพียง 8-12 กิโลกรัมต่อตารางเมตร) ทําให้สะดวกในการขนส่งและการติดตั้ง ในแง่ของการสร้างและการใช้งาน ความสะดวกสบายของ Shandong Zhongqiang โลหะสีเคลือบ coils ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยลูกค้าผลิตภัณฑ์ถูกจัดจําหน่ายในรูปของโค้ล (น้ําหนักโค้ล): 3-6 เมตรตัน) และสามารถถักเย็นโดยตรงเป็นตะเบียนตราเปซ, ตะเบียนล็อคมุม, ตะเบียนลิ้นและรูฟและชนิดอื่น ๆ ในสถานที่โดยไม่ต้องตัดเพิ่มเติม.ทีมงานก่อสร้าง 3-4 คนสามารถวางพื้นที่ 300-500 ตารางเมตรต่อวัน และประสิทธิภาพการก่อสร้างเป็น 3-4 เท่าของกระเบื้องประเพณีกระบวนการติดตั้งเพียงต้องการเครื่องมือทั่วไป เช่น เครื่องเจาะไฟฟ้าและสกรูที่ดึงตัวเอง. กระเบื้องถูกติดตั้งโดยการทับทับกัน, ติดต่อกันหรือการผสมผสานและผ่าตัด, และข้อเชื่อมโยงถูกปิดด้วยเทปบูทิล. คนงานก่อสร้างทั่วไปสามารถทํางานหลังจากการฝึกง่าย ๆซึ่งลดค่าแรงงานและค่าใช้จ่ายเวลาได้มากการบํารุงรักษาหลังด้วยก็ง่าย: เมื่อปูนพื้นที่เสียหายสามารถทําความสะอาดด้วยการลบด้วยน้ําสะอาดหรือยาซักผ้าเฉลี่ยเพื่อคืนความสะอาด. ด้วยข้อดีของลักษณะที่หลากหลายและการก่อสร้างที่สะดวกสบาย สาขาใช้งานของสอยเคลือบสีของ Shandong Zhongqiang Metal ได้มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องครอบคลุมหลายสาขา เช่น การก่อสร้างการเกษตรและอุตสาหกรรม ในสาขาก่อสร้าง, สายม้วนเคลือบสีเหล็กและสายม้วนเคลือบสีเคลือบด้วยอะลูมิเนียม-zinc ใช้สําหรับหลังคาโรงงาน,ผนังภายนอกของวิลล่าจากเหล็กเบา และบริเวณหุ้นส่วนของอาคารพาณิชย์; โคลิปอลูมิเนียม-มะกนีเซียม-มังกะนีเซียมสีอลูมิเนียม เนื่องจากน้ําหนักเบาและคุณสมบัติตกแต่งของพวกเขาได้กลายเป็นวัสดุที่นิยมสําหรับหลังคาของสถานที่ระดับสูงและอาคารสํานักงาน ในสาขาการเกษตร, สายม้วนที่เคลือบสีกันความร้อนถูกใช้ในการก่อสร้างโรงเรือนกระจกการเกษตรเพื่อบรรลุหน้าที่สองประการของการรักษาความร้อนและการส่งแสง ในสาขาอุตสาหกรรม สายม้วนที่เคลือบด้วยสีที่ป้องกันการกัดกร่อน เหมาะสําหรับกรณีพิเศษ เช่น โรงงานเคมีและโรงงานระบายน้ําเสียการประกันการใช้งานที่มั่นคงในระยะยาวของอุปกรณ์. คนที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบของ Shandong Zhongqiang Metal กล่าวว่าในอนาคต บริษัทจะยังคงปรับปรุงกระบวนการผลิต ปรับปรุงผลิตภัณฑ์และในขณะเดียวกันปรับปรุงเครือข่ายบริการต่างประเทศ เพื่อให้ลูกค้าในและต่างประเทศ มีผลิตภัณฑ์และคําตอบที่มีสีเคลือบที่ดีกว่าและส่งเสริมการพัฒนาที่เขียวและมีประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมก่อสร้างและวัสดุก่อสร้างทั่วโลก

เมื่อเร็ว ๆ นี้แผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในตลาดวัสดุก่อสร้างเนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นและข้อได้เปรียบด้านสิ่งแวดล้อมกลายเป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนการพัฒนาอาคารสีเขียว แผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสทำจากอลูมิเนียมเป็นวัสดุพื้นฐานที่ผสมผสานองค์ประกอบแมกนีเซียมและแมงกานีสอัลลอยด์และผลิตผ่านกระบวนการขั้นสูง พวกเขามีความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมโดยมีโครงสร้างโลหะผสมรวมกับ PVDF และการเคลือบอื่น ๆ ซึ่งสามารถต้านทานหมอกเกลือชายฝั่งและการพังทลายของก๊าซไอเสียในอุตสาหกรรมและดำเนินการเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงลดต้นทุนการบำรุงรักษาอาคารอย่างมีนัยสำคัญ ในแง่ของประสิทธิภาพเชิงกลพวกเขามีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงชั่งน้ำหนักเพียงประมาณ 1/3 ของเหล็กแบบดั้งเดิม แต่มีความแข็งแรงแรงดึง≥170MPaและความต้านทานการดัดงอที่ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับอาคารขนาดใหญ่ สิ่งที่โดดเด่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือมูลค่าด้านสิ่งแวดล้อม แผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ 100% และนำกลับมาใช้ใหม่ก่อตัวเป็นวงปิดจากการรื้อถอนการสร้างวัตถุดิบเพื่อการฟื้นฟูวัตถุดิบซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมจะช่วยลดการสะสมของขยะก่อสร้างและของเสียทรัพยากรส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ปัจจุบันแผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในสถานที่กีฬาโรงงานอุตสาหกรรมคอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์และโครงการอื่น ๆ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าประสิทธิภาพและข้อได้เปรียบด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขากำลังปรับเปลี่ยนตลาดวัสดุก่อสร้างและคาดว่าจะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับอาคารสีเขียวนำอุตสาหกรรมไปสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาที่ยั่งยืนและฉีดพลังคาร์บอนต่ำเข้าสู่การก่อสร้างเมือง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ในด้านวัสดุก่อสร้างแผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสได้กลายเป็นจุดสนใจของความสนใจเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและลักษณะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทำให้เกิดพลังใหม่ในการพัฒนาอาคารสีเขียว ในฐานะวัสดุอัลลอยด์แผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กเนียสมีพื้นฐานมาจากอลูมิเนียมและรวมองค์ประกอบเช่นแมกนีเซียมและแมงกานีสซึ่งให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่น ในแง่ของความต้านทานการกัดกร่อนโครงสร้างโลหะผสมและการเคลือบผิว (เช่น PVDF ฯลฯ ) ทำงานร่วมกันช่วยให้บริการที่มั่นคงในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นสเปรย์เกลือชายฝั่งและมลพิษทางอุตสาหกรรมลดต้นทุนการบำรุงรักษาอาคารอย่างมีนัยสำคัญ ในแง่ของคุณสมบัติเชิงกลพวกเขา "เบา แต่แข็งแรง" ชั่งน้ำหนักเพียงประมาณ 1/3 ของเหล็กแบบดั้งเดิม แต่มีความแข็งแรงแรงดึงสูง (≥170MPa) และความต้านทานการดัดงอที่ยอดเยี่ยม (≥100มม.) ทำให้เหมาะสำหรับอาคารขนาดใหญ่และช่วยนักออกแบบคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขานั้นน่าประทับใจเป็นพิเศษ แผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสสามารถรีไซเคิลได้ 100% สอดคล้องกับเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" จากการสร้างการรื้อถอนไปจนถึงการฟื้นฟูวัตถุดิบพวกเขาจะกลายเป็นวงปิดลดของเสียจากการก่อสร้างและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ปัจจุบันแผงอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แม็กแมนเนสมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่กีฬาโรงงานอุตสาหกรรมคอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์และโครงการอื่น ๆ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเชื่อว่าข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพและมูลค่าด้านสิ่งแวดล้อมอาจปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ตลาดของวัสดุก่อสร้างซึ่งนำอุตสาหกรรมไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้นและกลายเป็นวัสดุมาตรฐานสำหรับอาคารสีเขียว

แผ่นหลังคาอลูมิเนียม-แม็กนีเซียม-แมนแกนเนสที่กําหนดเอง (พิเศษสําหรับโครงการโครงสร้างเหล็ก) สําหรับแผ่นหลังคาอะลูมิเนียม-แม็กนีเซียม-แมนแกนเนียม ที่ถูกปรับปรุงมาเพื่อโครงการโครงการโครงสร้างเหล็กของลูกค้า โดยพึ่งพากับคุณสมบัติของวัสดุที่ดีที่สุดของเหล็กผสมอะลูมิเนียม-แม็กนีเซียม-แมนแกนเนียมมันรวมกันถึงข้อดีหลักสามอย่างของความทนทาน, การใช้งานและความสะดวกสบายในการก่อสร้าง พวกเขาปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับความต้องการทางการทํางานและฉากการติดตั้งของอาคารโครงสร้างเหล็กสร้างวิธีแก้ไขหลังคาที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพสําหรับโครงการ. I. ความทนทานที่ดีสําหรับการปกป้องความปลอดภัยของอาคารในระยะยาว ความทนทานของแผ่นหลังคาอลูมิเนียม-มะนีเซียม-แมนแกนเนส เกิดจากส่วนประกอบของเหล็กสับสนธิและคุณสมบัติโครงสร้างที่แตกต่างกันแผ่นถูกปรับปรุงโดยการเพิ่มธาตุมะกนีเซียมและมะกนีเซียม, ซึ่งไม่เพียงแต่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีกว่าเหล็กธรรมดามากเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างฟิล์มออกไซด์ที่หนาแน่นและมั่นคงบนพื้นผิวได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น ความชื้นสเปรย์เกลือสูงทางชายฝั่งและกรดอุตสาหกรรมและแอลคาลี ซึ่งทําให้การบดสลายจากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงปัญหาอย่างกังวลหลังคาและการรั่วไหล ในขณะเดียวกันน้ําหนักเบาและคุณสมบัติความแข็งแรงสูงของเหล็กผสมอะลูมิเนียม-มะกนีเซียม-มะแกนเนียม ทําให้แผ่นสามารถตอบสนองความต้องการภาระของหลังคาโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ขณะที่มีความทนทานต่อลมและความดันหิมะที่ดีเยี่ยม, ซึ่งสามารถทนต่อการกระทบของสภาพอากาศที่รุนแรงบนหลังคา นอกจากนี้วัสดุนี้มีความทนทานต่อ UV และผลงานต้านการแก่ตัวที่ดีเยี่ยมขัดแปลงหรือเปราะบางเมื่อถูกเผชิญกับแสงแดดและฝนเป็นเวลานานและอายุการใช้งานของมันสามารถถึง 30-50 ปี ซึ่งลดค่าใช้จ่ายและความถี่ของการบํารุงรักษาหลังคาในช่วงหลังของอาคาร II. การนําไปใช้อย่างกว้างขวางเพื่อปรับปรุงความต้องการที่หลากหลายของโครงการโครงสร้างเหล็ก แผ่นหลังคาอลูมิเนียม-มะกนีเซียม-แมนแกนเนสถูกปรับปรุงเป็นพิเศษสําหรับโครงการโครงสร้างเหล็กและมีความสามารถปรับปรุงสถานการณ์ที่ดีศูนย์จัดเก็บสินค้าและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ไปยังอาคารสาธารณะขนาดใหญ่ เช่น ศูนย์แสดงสินค้าและสนามกีฬา. ในแง่ของการปรับปรุงโครงสร้าง พานล์สามารถปรับปรุงตามความโค้งของหลังคาและระยะของโครงสร้างเหล็ก ไม่ว่าจะเป็นหลังคาเรียบหรือหลังคาโค้งพวกเขาสามารถปรับความละเอียดในการติดตั้งระยะห่างของสแตนเลส purlins เพื่อบรรลุการเชื่อมต่อที่เรียบร้อยกับโครงสร้างสแตนเลสหลักในแง่ของการปรับปรุงการทํางาน aluminum-magnesium-manganese roof panels can be combined with auxiliary materials such as thermal insulation cotton and waterproof coiled materials to form a composite roof system integrating thermal insulation, การกันความร้อนและกันน้ํา, ตอบสนองกับมาตรฐานการประหยัดพลังงานและกันน้ําของภูมิภาคต่างๆความสามารถในการนําไฟฟ้าและความร้อนที่ดีของพวกเขายังสามารถปรับตัวไปกับความต้องการทางการทํางานเพิ่มเติม เช่น การป้องกันฟ้าคะนองบนหลังคาและการระบายอากาศและการระบายความร้อน. นอกจากนี้ สารสกัดอลูมิเนียม-มะกนีเซียม-แมนแกเนสเป็นวัสดุที่มิชอบสิ่งแวดล้อมและสามารถนําไปใช้อีกได้ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาของอาคารสมัยใหม่ที่เขียวและประหยัดพลังงาน และมีข้อดีที่สําคัญในโครงการโครงสร้างเหล็กที่มีมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด. III. การก่อสร้างที่สะดวกสบายเพื่ออํานวยความสะดวกในการพัฒนาโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากลักษณะของช่วงเวลาการก่อสร้างที่แคบและการดําเนินงานที่สูงมากในโครงการโครงสร้างเหล็กแผ่นหลังคาอลูมิเนียม แมกนีเซียม แมนแกเนสที่กําหนดเอง ทําให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้าง. อันดับแรก แผ่นนําไปใช้ในรูปแบบการผลิตแบบโรงงานมันถูกนํามาแปรรูปเป็นแผ่นมาตรฐาน หรือส่วนที่มีรูปร่างพิเศษไม่มีการตัดที่สองที่ต้องการในสถานที่และพวกเขาสามารถยกตรงไปยังหลังคาสําหรับการติดตั้ง, ลดเวลาการดําเนินงานความสูงสูงและเสียววัสดุแผ่นหลังคาอะลูมิเนียม-มะกนีเซียม-แมนแกนเนส มีน้ําหนักเบา (ประมาณ 1/3 ของแผ่นเหล็กสีดั้งเดิม) และมีพื้นที่แผ่นเดียวขนาดใหญ่ซึ่งสะดวกสําหรับการขนส่งและยก และสามารถลดค่าแรงงานและเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในแง่ของเทคโนโลยีการติดตั้ง พานิลได้นําเทคโนโลยีการเชื่อมต่อสายเย็บยืนมาใช้ซึ่งไม่เพียงแต่มีความเร็วในการติดตั้งที่เร็ว, แต่ยังหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการรั่วไหลของรูเล็บซึ่งสามารถปรับตัวต่อการขยายความร้อนและการหดตัวของอาคารโครงสร้างเหล็ก ภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และรับประกันความมั่นคงระยะยาวของหลังคาแม้แต่ในโน้ตหลังคาที่ซับซ้อน (เช่นลําเลียง, ริมหลังคา, และรอบเข็มขัดแสงกลางวัน), อุปกรณ์เสริมการสนับสนุนที่กําหนดเองสามารถทําความเข้าใจการผสมเร็ว,ลดระยะเวลาในการก่อสร้างโครงการ. สรุปคือ แผ่นหลังคาอลูมิเนียม-มะนีเซียม-แมนแกนเนส ที่ถูกปรับปรุงมาเพื่อโครงการโครงการโครงสร้างเหล็กของลูกค้าสามารถไม่เพียงแค่ให้ความคุ้มกันหลังคาที่ยาวนานและน่าเชื่อถือสําหรับอาคาร, แต่ยังช่วยให้โครงการที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพs.

กรณีการบรรจุและขนส่ง สายพัดเหล็กเรือนเคลือบส่งออก: การร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพรับประกันการดําเนินการตามคําสั่ง I. สถานการณ์คดี บริษัทก่อสร้างในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้เซ็นหมายสั่งซื้อชุดของลวดเหล็กเรือนสีลวดลวดที่นําไปส่งออกกับบริษัท Shandong Zhongqiangสายลวดเหล็กที่ถักไว้ก่อนนี้ จะถูกใช้ในการตกแต่งหลังคาและผนังภายนอกของตึกพาณิชย์ขนาดใหญ่ลูกค้ามีความต้องการที่เข้มงวดต่อคุณภาพการเคลือบ, ความแม่นยําของมิติ, และการจัดส่งในเวลาของสินค้าองค์กรจําเป็นต้องเสร็จสิ้นการผลิตภายในเวลาที่กําหนด และส่งสินค้าไปยังท่าเรือ เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่เรียบร้อยของสายการขนส่งทางทะเลต่อมา. II. ข้อมูลการสั่งซื้อและสินค้า ข้อมูลสินค้า สายม้วนเหล็กเรียงสีที่นําออกครั้งนี้คือสายม้วนเหล็กเรียงสีเรียงสีที่ใช้สี PVDF ที่มีความทนต่ออากาศที่แข็งแรงความกว้างครอบคลุมรายละเอียดต่าง ๆ จาก 600mm ถึง 1850mmด้านผิวมีแบบพิมพ์คล้ายหินที่ลูกค้าสั่งเอง น้ําหนักโค้ล 1 - 3 ตัน และมันสอดคล้องกับมาตรฐานสากล เช่น ASTM A653 และ EN 10130. ความต้องการในการสั่งซื้อ การผลิตต้องเสร็จสิ้น และสินค้าต้องถูกบรรจุและส่งไปยังท่าเรือภายใน 10 วัน เพื่อจับเรือบรรทุกสินค้าเฉพาะทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ III. กระบวนการบรรทุกและการขนส่ง (I) ขั้นตอนการผลิตและการตรวจคุณภาพ หน่วยงานผลิตของบริษัทได้จัดการผลิตอย่างรวดเร็วตามความต้องการของคําสั่ง ในระหว่างกระบวนการผลิต ทุกกระบวนการถูกควบคุมอย่างเข้มงวดจากการกระปุกของวัสดุพื้นฐานไปยังการพิมพ์ลาย, ผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพถูกจัดให้ตรวจสอบในเวลาจริง หลังจากการผลิตเสร็จสิ้น,ความหนาของเคลือบ, เนื้อเยื่อพื้นผิว เป็นต้น เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ตรงกับมาตรฐานของลูกค้าอย่างเต็มที่ และวางพื้นฐานที่แข็งแกร่งสําหรับการบรรทุกและการขนส่งภายหลัง (II) การเตรียมก่อนการบรรทุก 1. กําหนดเวลาสําหรับบุคลากรและอุปกรณ์ มีคนทํางานฝึกฝนในการบรรทุกสินค้าและสถานะการใช้งานของอุปกรณ์การบรรทุกและบรรทุก เช่น โฟร์คลิฟท์และเครน ถูกตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทํางานได้ดีและสามารถดําเนินการบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ. 2การวางแผนสถานที่และการบรรจุ สถานที่บรรทุกสินค้าถูกทําความสะอาดและทําให้เรียบ เพื่อให้สถานที่มีความกว้างขวางและแข็งแรง เพื่ออํานวยความสะดวกในการใช้งานของยานพาหนะและอุปกรณ์ตามรายละเอียดและน้ําหนักของม้วนเหล็กเรือนสี, suitable packaging materials such as anti - rust paper and stretch film were prepared to properly package the prepainted steel coils and prevent damage such as collision and moisture during transportation. (III) การบรรทุก ระหว่างกระบวนการบรรทุก พนักงานทํางานตามรายละเอียดอย่างเคร่งครัดเครน และ รถยก ถัง ใช้ เพื่อ ยก และ ขน รถยนต์ สายพาน เหล็ก ที่ ได้ รับ การ สี ก่อนเพื่อให้ความปลอดภัยในการขนส่งปริมาณการบรรทุกและตําแหน่งการวางของรถยนต์แต่ละลํา ถูกวางแผนให้เหมาะสมตามน้ําหนักของสอยเหล็กที่วาดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวดลวด และความสามารถในการบรรทุกของรถยนต์, เพื่อให้สอยเหล็กที่ทาสีลากลางถูกกระจายเป็นเท่าเทียมกันและติดตั้งอย่างมั่นคงในรถขนส่ง, หลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่หรือความเสียหายที่เกิดจากการกระแทกระหว่างการขนส่ง.สภาพการติดตั้งของสอยเหล็กที่มีสีลวดไปก่อน ถูกตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างปลอดภัย. (IV) การขนส่งเรือไปยังท่าเรือ หลังจากที่การบรรทุกเสร็จสิ้น ตําแหน่งขนส่งเดินทางไปยังท่าเรืออย่างเรียบร้อย ตามเส้นทางที่วางแผนไว้หน่วยงานโลจิสติกส์ของบริษัทรักษาการสื่อสารในเวลาจริงกับผู้ส่งสินค้าท่าเรือ, การแจ้งความทันเวลาเกี่ยวกับความคืบหน้าของการขับขี่ของยานพาหนะและเวลาที่คาดว่าจะมาถึง เพื่อให้ท่าเรือสามารถเตรียมพร้อมล่วงหน้าเพื่อรับสินค้าและการบรรทุก/บรรทุกเรือการรับประกันสินค้าสามารถเข้าสู่สายการขนส่งทางทะเลได้อย่างรวดเร็ว หลังจากที่มาถึงท่าเรือ. IV. สรุปคดี ผ่านการร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพของส่วนต่างๆ ตั้งแต่การผลิต และการตรวจคุณภาพบริษัทสําเร็จการบรรจุและส่งชุดนี้ของสอยเหล็กเรือนสีออกไปยังท่าเรือ และดําเนินการตามกําหนด- นี้ไม่เพียงแค่สะท้อนความสามารถทางวิชาชีพของบริษัทในบริหารการผลิตและองค์กรโลจิสติกส์แต่ยังวางรากฐานที่ดีสําหรับการร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าต่างประเทศในขณะเดียวกัน มันยังแสดงถึงความต้องการที่กว้างขวางและความคาดหวังการใช้งานของสอยเหล็ก prepainted ในตลาดตกแต่งสถาปัตยกรรมระหว่างประเทศ

การวิเคราะห์กรณีศึกษาบริการแบบครบวงจรสำหรับคำสั่งซื้อขดลวดเคลือบสีในต่างประเทศของบริษัท Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. I. ข้อมูลเบื้องต้นของกรณีศึกษา: การรับคำสั่งซื้อแบบกำหนดเองในต่างประเทศอย่างแม่นยำ ในไตรมาสที่สองของปี 2024 บริษัท Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า "Shandong Zhongqiang Metal") ได้รับคำสั่งซื้อขดลวดเคลือบสีแบบกำหนดเองจากบริษัทก่อสร้างและวัสดุก่อสร้างในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คำสั่งซื้อเน้นที่ "ความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง + การปรับตัวให้เข้ากับข้อกำหนดหลายประการ" — ลูกค้าต้องการซื้อขดลวดเคลือบสีเคลือบอะลูมิเนียม-สังกะสี 200 ตัน สำหรับโครงการอาคารพาณิชย์และโครงการที่อยู่อาศัยโครงสร้างเหล็กเบาในท้องถิ่น ในจำนวนนี้ 120 ตันมีความกว้างปกติ (1220 มม.) และ 80 ตันมีข้อกำหนดแคบพิเศษ (650 มม., 800 มม.) นอกจากนี้ ลูกค้ายังต้องการให้ความหนาของการเคลือบ PVDF ด้านหน้า ≥20μm และความทนทานต่อการพ่นละอองเกลือ ≥1500 ชั่วโมง เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อได้รับคำสั่งซื้อ Shandong Zhongqiang Metal ได้เปิดตัว "กระบวนการบริการแบบกำหนดเอง" ทันที: ในด้านหนึ่ง ทีมงานด้านเทคนิคได้ดำเนินการสื่อสารออนไลน์กับลูกค้า 3 รอบ และเมื่อรวมกับแบบร่างโครงการที่ลูกค้าให้มาแล้ว ได้ยืนยันความแม่นยำในการตัด (ความคลาดเคลื่อน ≤±0.5 มม.) และน้ำหนักขดลวด (4-5 เมตริกตันต่อขดลวด ปรับให้เข้ากับอุปกรณ์ยกของโรงงานของลูกค้า) ของขดลวดเคลือบสีที่มีข้อกำหนดแคบ ในทางกลับกัน แผนกการผลิตได้จัดสรรวัตถุดิบฐานเคลือบอะลูมิเนียม-สังกะสีบริสุทธิ์สูงและการเคลือบ PVDF ล่วงหน้า เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพของวัตถุดิบเป็นไปตามข้อกำหนดของคำสั่งซื้อ ในที่สุด การยืนยันคำสั่งซื้อและตารางการผลิตเสร็จสิ้นภายใน 5 วันทำการ II. การปฏิบัติตามการผลิต: การจัดการที่ละเอียดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะและการใช้งานที่กำหนดเอง Shandong Zhongqiang Metal ได้นำ "กระบวนการผลิตสี่ขั้นตอน" มาใช้และรวมจุดควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการ: ขั้นตอนการเตรียมการ: สำหรับวัตถุดิบฐานเคลือบอะลูมิเนียม-สังกะสี ใช้กระบวนการสามขั้นตอนของ "การขจัดไขมัน - การเคลือบฟอสเฟต - การทำให้เป็นกลาง" สายการทำความสะอาดอัตโนมัติเต็มรูปแบบขจัดคราบน้ำมันและชั้นออกไซด์บนพื้นผิว และใช้เครื่องวัดความหนาของฟิล์มเพื่อตรวจสอบความหนาของฟิล์มการทำให้เป็นกลางแบบเรียลไทม์ (ควบคุมที่ 5-8μm) ซึ่งเป็นรากฐานสำหรับการยึดเกาะของสารเคลือบ ขั้นตอนการเคลือบและการบ่ม: เลือกใช้สารเคลือบ PVDF นำเข้า (ปริมาณฟลูออรีน ≥70%) และใช้อุปกรณ์เคลือบแบบลูกกลิ้งคู่เพื่อให้ได้การเคลือบที่สม่ำเสมอ ความหนาของการเคลือบด้านหน้าถูกควบคุมอย่างแม่นยำที่ 20-22μm และการเคลือบด้านหลัง (ไพรเมอร์อีพ็อกซี) ถูกควบคุมที่ 8-10μm จากนั้น ขดลวดจะเข้าสู่เตาอบหมุนเวียนอากาศร้อน ซึ่งควบคุมอุณหภูมิใน 3 ขั้นตอน (การอุ่นล่วงหน้า 180℃ การบ่ม 230℃ การรักษาความร้อน 200℃) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมขวางและการบ่มของสารเคลือบอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทานต่อสภาพอากาศ ขั้นตอนการตัดและตกแต่ง: สำหรับข้อกำหนดแคบ 650 มม. และ 800 มม. ใช้เครื่องตัดควบคุมตัวเลขสำหรับการตัดที่แม่นยำ และควบคุมความเร็วในการตัดที่ 30 ม./นาที เพื่อหลีกเลี่ยงเสี้ยนขอบที่เกิดจากการตัดด้วยความเร็วสูง ในเวลาเดียวกัน ใช้เครื่องตรวจจับความเรียบเพื่อตรวจสอบความเรียบของขดลวดเคลือบสี (ความคลาดเคลื่อนความเรียบ ≤2 มม. ต่อเมตร) เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกในการประมวลผลในภายหลัง ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพ: สุ่มตัวอย่างขดลวด 3 ขดจากแต่ละชุดสำหรับการทดสอบสเปรย์เกลือ (ตามมาตรฐาน ASTM B117 ไม่เป็นสนิมเป็นเวลา 1500 ชั่วโมง) การทดสอบการยึดเกาะของสารเคลือบ (การทดสอบแบบไขว้, เกรด 5B) และการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทก (ไม่มีการลอกหลังจากกระแทก 50 ซม.) ข้อมูลการทดสอบทั้งหมดถูกซิงโครไนซ์กับลูกค้าแบบเรียลไทม์เพื่อให้บรรลุ "การควบคุมคุณภาพแบบโปร่งใส" ในที่สุด ขดลวดเคลือบสีแบบกำหนดเอง 200 ตันถูกผลิตภายใน 18 วันทำการ เร็วกว่ารอบการจัดส่งที่ลูกค้าต้องการ 2 วัน และตัวบ่งชี้การทดสอบทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานโดยมีอัตราการผ่านเกณฑ์ 100% III. โลจิสติกส์และการขนส่ง: การทำงานร่วมกันหลายลิงก์เพื่อให้มั่นใจในการส่งมอบตรงเวลา เพื่อให้บรรลุการเชื่อมต่อที่ราบรื่นของ "การผลิต - การบรรทุก - การขนส่งทางเรือ" Shandong Zhongqiang Metal ได้ร่วมมือกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์เพื่อพัฒนแผนการขนส่งพิเศษ: การเตรียมการบรรทุก: หลังจากการผลิต วิธีการบรรจุหีบห่อของ "ฟิล์มกันความชื้น + กระดาษลูกฟูก + พาเลทเหล็ก" ถูกนำมาใช้ ขดลวดเคลือบสีแต่ละขดถูกห่อแยกกันด้วยฟิล์มกันความชื้น ขอบถูกป้องกันด้วยกระดาษลูกฟูกบนชั้นนอก จากนั้นจึงยึดบนพาเลทเหล็กเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนหรือความชื้นระหว่างการขนส่ง ในเวลาเดียวกัน ความจุในการบรรทุกของรถบรรทุกถูกวางแผนอย่างสมเหตุสมผลตามน้ำหนักและข้อกำหนดของขดลวด (25-30 ตันต่อรถบรรทุก ขนส่งใน 8 คัน) เพื่อหลีกเลี่ยงการอัดขึ้นรูปของสินค้าที่เกิดจากการบรรทุกเกินพิกัด การขนส่งทางบกไปยังท่าเรือ: บริษัทโลจิสติกส์ที่มีคุณสมบัติในการขนส่งสินค้าอันตรายถูกเลือก และจัดรถบรรทุกแบบมีด้านสูง 13 เมตรสำหรับการขนส่งแบบจุดต่อจุด (จากโรงงาน Shandong ไปยังท่าเรือ Tianjin โดยมีระยะทางรวมประมาณ 400 กิโลเมตร) ตำแหน่งของรถถูกติดตามแบบเรียลไทม์ผ่าน GPS ระหว่างการขนส่งเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการขนส่ง ในขณะเดียวกัน มีการสื่อสารกับศุลกากรท่าเรือเทียนจินล่วงหน้า และจัดเตรียมเอกสารการผ่านพิธีการศุลกากร เช่น ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และรายงานการตรวจสอบคุณภาพ เพื่อลดระยะเวลาการผ่านพิธีการศุลกากรของท่าเรือ การเชื่อมต่อท่าเรือ: หลังจากสินค้ามาถึงท่าเรือเทียนจิน ผู้ส่งต่อสินค้าพิเศษได้ประสานงานกับทีมงานยกของอาคารผู้โดยสารเพื่อขนถ่ายสินค้าอย่างถูกต้องโดยใช้ปั้นจั่นหลีกเลี่ยงความเสียหายของสินค้าที่เกิดจากการจัดการด้วยตนเอง จากนั้น สินค้าถูกบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์ที่ลูกค้ากำหนด (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาดสูง 40 ฟุต 25 ตันต่อตู้คอนเทนเนอร์) หลังจากบรรจุแล้ว การตรวจสอบศุลกากรจะถูกส่งทันที ในที่สุด การผ่านพิธีการศุลกากรและการขนส่งเสร็จสิ้นภายใน 3 วันทำการหลังจากบรรทุก และสินค้าถูกจัดส่งไปยังท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ผ่านเรือคอนเทนเนอร์ IV. การประยุกต์ใช้การประมวลผลเชิงลึกของลูกค้า: การเปลี่ยนแปลงหลายสถานการณ์เพื่อปลดปล่อยมูลค่าผลิตภัณฑ์ หลังจากสินค้ามาถึงโรงงานของลูกค้า ลูกค้าได้ประมวลผลขดลวดเคลือบสีเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ ผ่านการประมวลผลเชิงลึกตามความต้องการของโครงการก่อสร้างต่างๆ สถานการณ์การใช้งานเฉพาะมีดังนี้: การประมวลผลแผ่นเรียบ: ขดลวดเคลือบสีที่มีความกว้างปกติ 1220 มม. ถูกประมวลผลเป็นแผ่นเรียบขนาด 1.2 ม. × 2.4 ม. โดยใช้เครื่องปรับระดับ ซึ่งใช้สำหรับเพดานภายในและการตกแต่งผนังของอาคารพาณิชย์ ในระหว่างการประมวลผล เนื่องจากความเรียบสูงและการยึดเกาะของสารเคลือบที่แข็งแรงของขดลวดเคลือบสี จึงไม่มีการบิดงอหรือการลอกของสารเคลือบหลังจากปรับระดับ ซึ่งช่วยลดกระบวนการปรับระดับรองลงมาโดยตรงและปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผล 30% การประมวลผลการกดกระเบื้อง: ขดลวดเคลือบสีที่มีข้อกำหนดแคบ 800 มม. ถูกประมวลผลเป็นกระเบื้องรูปสี่เหลี่ยมคางหมู (ความสูงของคลื่น 25 มม. ระยะห่างของคลื่น 150 มม.) โดยใช้เครื่องกดกระเบื้องแบบเย็น ซึ่งใช้สำหรับหลังคาของอาคารที่อยู่อาศัยโครงสร้างเหล็กเบา ต้องขอบคุณประสิทธิภาพการดัดเย็นที่ดีของขดลวดเคลือบสี จึงไม่มีการแตกร้าวของสารเคลือบในระหว่างการกดกระเบื้อง และกระเบื้องที่เกิดขึ้นมีรูปร่างปกติโดยไม่ต้องซ่อมแซมในภายหลัง กำลังการผลิตรายวันของสายกดกระเบื้องเดี่ยวสามารถเข้าถึง 5000㎡ การประมวลผลการตัด: ขดลวดเคลือบสีที่มีข้อกำหนดแคบ 650 มม. ถูกตัดเพิ่มเติมเป็นแถบแคบ 100 มม. และ 150 มม. ซึ่งใช้ทำเส้นตกแต่งสำหรับผนังภายนอกอาคารและกรอบประตู/หน้าต่าง ในระหว่างการตัด เนื่องจากขอบที่ไม่มีเสี้ยนของขดลวดเคลือบสี จึงไม่จำเป็นต้องมีการเจียรเพิ่มเติมสำหรับกระบวนการดัดและเชื่อมในภายหลัง และความแม่นยำในการประมวลผลเป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้า (ความคลาดเคลื่อนมิติ ≤±0.3 มม.) การประมวลผลอุปกรณ์ตกแต่ง: วัสดุที่เหลือ (ความกว้าง ≥50 มม.) ถูกประมวลผลเป็นอุปกรณ์ตกแต่งทรงกลมและสี่เหลี่ยมโดยใช้เครื่องตัดเลเซอร์ ซึ่งใช้สำหรับป้ายทางเข้าและการตกแต่งผนังของอาคารพาณิชย์ ความทนทานต่อสภาพอากาศสูงของสารเคลือบ PVDF ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์กลางแจ้งเหล่านี้จะไม่ซีดจางหรือเป็นสนิมภายใน 5 ปีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาในภายหลังของลูกค้า ความคิดเห็นของลูกค้าแสดงให้เห็นว่าอัตราการผ่านเกณฑ์การประมวลผลเชิงลึกของขดลวดเคลือบสีชุดนี้สูงถึง 99.5% ซึ่งสูงกว่าผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่นที่ซื้อก่อนหน้านี้ 2.3 จุดเปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการประมวลผลได้รับการยอมรับอย่างสูงจากสถาบันออกแบบและเจ้าของในท้องถิ่นในการใช้งานโครงการ V. สรุปกรณีศึกษา: บริการแบบกำหนดเองสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขัน ในกรณีนี้ ผ่านบริการแบบครบวงจรของ "การเชื่อมต่อคำสั่งซื้อที่แม่นยำ - การผลิตที่ละเอียด - โลจิสติกส์แบบร่วมมือ - การประยุกต์ใช้เชิงลึกของลูกค้า" Shandong Zhongqiang Metal ไม่เพียงแต่บรรลุการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อแบบกำหนดเองในต่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขันผ่านความสามารถหลักดังต่อไปนี้: ความสามารถในการผลิตแบบกำหนดเอง: สามารถตอบสนองความต้องการข้อกำหนดที่ไม่เป็นมาตรฐานได้อย่างรวดเร็ว (เช่น ความกว้างแคบและความหนาของการเคลือบพิเศษ) และในเวลาเดียวกัน รับประกันประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ผ่านการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการ ซึ่งเป็นไปตามสภาพอากาศและความต้องการในการใช้งานของภูมิภาคต่างๆ ความสามารถในการทำงานร่วมกันแบบครบวงจร: เชื่อมโยงลิงก์ของ "การผลิต - โลจิสติกส์ - การผ่านพิธีการศุลกากร" ลดรอบการจัดส่งผ่านการวางแผนล่วงหน้าและการสื่อสารแบบเรียลไทม์ และลดต้นทุนห่วงโซ่อุปทานของลูกค้า ความสามารถในการขยายมูลค่าของลูกค้า: ด้วยการจัดหาขดลวดเคลือบสีที่มีคุณภาพคงที่ ช่วยอำนวยความสะดวกในการประมวลผลเชิงลึกในภายหลังของลูกค้า ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ของลูกค้าโดยอ้อม และบรรลุสถานการณ์ "win-win" ในอนาคต Shandong Zhongqiang Metal จะยังคงปรับปรุงระบบบริการแบบกำหนดเอง พัฒนาผลิตภัณฑ์ขดลวดเคลือบสีที่ตรงเป้าหมายมากขึ้นสำหรับสภาพอากาศและความต้องการในการใช้งานของตลาดต่างประเทศต่างๆ (เช่น ตะวันออกกลางและแอฟริกา) และขยายส่วนแบ่งการตลาดในต่างประเทศต่อไป

เวลา 5:30 น. ของวันที่ 3 สิงหาคม ไฟถนนในศูนย์โลจิสติกส์ของเขตการค้าเสรีท่าเรือเทียนจินยังคงเปิดอยู่ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Scania สีเงินเทา 4 คันจอดอยู่ที่พื้นที่ขนถ่ายสินค้าที่ 3 แล้ว และตัวยึดแบบตายตัวในช่องเก็บสินค้าก็ถูกปรับเข้าที่แล้ว - แผ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีส 150 ตันที่จะถูกขนขึ้นในวันนี้จะขึ้นเรือจากท่าเรือเทียนจินและข้ามมหาสมุทรอินเดียไปยังไซต์โครงการสถานีพลังงานแสงอาทิตย์ในเพิร์ธ ออสเตรเลีย  "นี่คือแผ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีสรุ่น 3003 ที่มีความหนา 1.2 มม. สารเคลือบ PVDF ที่ลูกค้าต้องการจะต้องทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลตที่รุนแรงในออสเตรเลีย" หัวหน้าคลังสินค้าที่ยืนอยู่บนบันไดใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์วัดด้านข้างของม้วนด้านบน ฝ่ามือของถุงมือกันลื่นของเขาสึกหรอเป็นขอบหยาบแล้ว บนแผ่นบันทึกการตรวจสอบคุณภาพที่อยู่ติดกัน ข้อมูลการทดสอบความทนทานต่อสภาพอากาศมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ: หลังจากการทดสอบการเสื่อมสภาพของหลอดไฟซีนอน 3000 ชั่วโมง อัตราการคงสภาพความมันเงาของสารเคลือบถึง 85% ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน AS/NZS 3715 อย่างเต็มที่ แผ่นแต่ละม้วนมีป้ายสีส้มติดอยู่ โดยมีข้อมูลจำเพาะ ชุด และรหัส QR กำกับไว้ทั้งภาษาจีนและภาษาอังกฤษ การสแกนป้ายจะเปิดเผยข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับทั้งหมดตั้งแต่การหลอมไปจนถึงการรีด  เวลา 6:15 น. รถยกขนาด 20 ตันคันแรกเริ่มทำงาน คนขับปรับมุมของงาส้อมบรรทุกสินค้าและค่อยๆ สอดแกนกลางของม้วนเข้าไปในโครงไม้ด้านล่าง "สิ่งนี้ดูเบา แต่แต่ละม้วนมีน้ำหนักมากกว่า 4 ตัน ต้องสอดฟันส้อมเข้าไปในร่องของโครงให้เต็มที่ มิฉะนั้นมีแนวโน้มที่จะลื่น" เขามองไปที่หน้าจอแสดงผลในห้องโดยสารของคนขับ ค่อยๆ ยกงาส้อมบรรทุกสินค้าขึ้นสูง 1.8 เมตร จากนั้นจึงเคลื่อนย้ายไปด้านข้างของรถบรรทุก ก่อนหน้านั้น คนงานสองคนได้เตรียมแผ่นไม้ไว้แล้ว เมื่อแผ่นลงจอดอย่างมั่นคงตรงกลางรถบรรทุก พวกเขาก็ใส่แผ่นรองกันชนยาง 4 แผ่นเข้าไปในช่องว่างระหว่างม้วนกับตัวรถอย่างรวดเร็ว จากนั้นใช้สายรัดเหล็กชุบสังกะสีผ่านแกนกลางของม้วนและยึดให้แน่นกับตะขอทั้งสองด้านของรถบรรทุก  เวลา 9:03 น. ม้วนแผ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีสสุดท้ายถูกบรรทุก ผู้ประสานงานคำสั่งนั่งยองๆ บนพื้น ใช้โทรศัพท์มือถือถ่ายภาพระยะใกล้ของซีลตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ หมายเลข "TJ23110308" ในภาพมองเห็นได้ชัดเจน ในโฟลเดอร์ของเธอ ใบรับรองต้นฉบับจากศุลกากรออสเตรเลีย ใบรับรองการรมควัน และรายงานการวิเคราะห์ส่วนประกอบถูกจัดเรียงตามลำดับ โดยมีแผนผังการบรรทุกที่มีป้ายกำกับภาษาอังกฤษอยู่ด้านบน โดยมีรายละเอียดตำแหน่งและวิธีการยึดของแผ่นแต่ละม้วน "ลูกค้าเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปฏิบัติตามข้อกำหนดการบรรทุกของออสเตรเลีย โดยเกรงว่าสารเคลือบอาจสึกหรอเนื่องจากการปั่นป่วนของทะเล" ผู้ประสานงานคำสั่งกล่าวขณะคลิก "บรรทุกแล้ว" ในระบบโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน และระบบจะส่งการแจ้งเตือนการจัดส่งล่วงหน้าไปยังลูกค้าในเมลเบิร์นทันที  เวลา 10:00 น. คนขับรถบรรทุกคันแรกฉีกซีลที่ประตูออก และโลโก้สีน้ำเงินของ "COSCO Shipping Logistics" บนตัวรถส่องประกายในแสงยามเช้า แผนที่เส้นทางที่ปิดผนึกด้วยพลาสติกถูกติดไว้ที่ประตู โดยมีปากกาแดงทำเครื่องหมายเส้นทาง 27 กิโลเมตรจากเขตการค้าเสรีไปยังท่าเรือเทียนจิน และข้างๆ นั้นเขียนว่า "ต้องมาถึงท่าเรือก่อน 11 โมงเช้า และกำหนดเส้นตายในการสำแดงศุลกากรคือ 13 โมงเช้า" ขณะที่คนขับหมุนพวงมาลัย สโลแกนบนผนังของศูนย์โลจิสติกส์สะท้อนในกระจกมองหลัง: "คุณภาพชนะโลก การเชื่อมต่อเข้าถึงทุกที่"  เมื่อรถบรรทุกสี่คันออกเดินทางตามกันไป สีเหลืองซีดๆ ปรากฏขึ้นบนท้องฟ้า ในระยะไกล ท่าเรือเทียนจิน โครงร่างของเรือขนาดใหญ่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนแล้ว การเดินทางข้ามพรมแดนของแผ่นอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีส 150 ตันค่อยๆ คลี่คลายไปพร้อมกับการหมุนของล้อ

เวลา 6 โมงเช้าของวันที่ 12 กรกฎาคม น้ำค้างบนสวนโลจิสติกส์ของเขตการค้าเสรีท่าเรือชิงเต่า (Qingdao Port Free Trade Zone) ยังไม่ทันแห้งดี รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Yifeng สีแดงสามคันจอดเรียงกันในพื้นที่ขนถ่ายสินค้าที่ 5 คนขับรถยกถูมือและเริ่มอุปกรณ์ - วันนี้เขาจะขนเหล็กม้วนเคลือบน้ำหนัก 280 ตันขึ้นรถสามคันนี้ สินค้าชุดนี้จะถูกขนขึ้นเรือที่ท่าเรือชิงเต่าและในที่สุดจะไปถึงเขตอุตสาหกรรมริยาดในซาอุดีอาระเบียในอีก 24 ชั่วโมงต่อมา  "นี่คือเหล็กม้วนเคลือบอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีส ซีรีส์ 3004 ลูกค้ากำหนดสีขาวเทา RAL9006 และความหนาของการเคลือบต้องถึง 25μm" ผู้ตรวจสอบคุณภาพสวมถุงมือสีขาวกำลังตรวจสอบรหัสเลเซอร์บนเหล็กม้วนแต่ละม้วน รายงานการทดสอบในมือของเธอแสดงให้เห็นว่าการทดสอบความทนทานต่อละอองเกลือของสินค้าชุดนี้ถึง 1000 ชั่วโมง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านสภาพอากาศของอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงในตะวันออกกลาง เหล็กม้วนเคลือบถูกวางซ้อนกันบนพาเลทไม้ และพื้นผิวโลหะที่เปิดออกภายใต้ผ้ากันฝนสีฟ้าสะท้อนแสงยามเช้า และฟิล์มป้องกันรอยขีดข่วนที่มุมยังคงสภาพเดิมเมื่อออกจากโรงงาน  หน้าจออิเล็กทรอนิกส์ในพื้นที่ขนถ่ายสินค้าแสดงอุณหภูมิและความชื้นแบบเรียลไทม์: 23℃, 65% หัวหน้างานยกของจ้องมองหน้าจอการทำงานและควบคุมแขนกลของเครนขนาด 25 ตัน "งานนี้ต้องมั่นคง เส้นผ่านศูนย์กลางของม้วนคือ 1.2 เมตร จุดศูนย์ถ่วงอยู่ด้านบน และมุมยกต้องไม่เกิน 45 องศา" เขากล่าวขณะปรับอุปกรณ์ยกและค่อยๆ ยกเหล็กม้วนเคลือบน้ำหนัก 4 ตันออกจากพื้นดินและเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่กำหนดในตู้คอนเทนเนอร์ คนงานสองคนขันแผ่นยางให้แน่นอย่างรวดเร็วและยึดเหล็กม้วนในร่องบนผนังด้านข้างของตู้คอนเทนเนอร์ - สิ่งนี้สามารถลดแอมพลิจูดการสั่นได้ 30%  เวลา 9:17 น. เหล็กม้วนเคลือบชิ้นสุดท้ายถูกวางลง ผู้ตรวจสอบคำสั่งซื้อหยิบโทรศัพท์มือถือของเธอออกมา ถ่ายรูปหมายเลขซีลของตู้คอนเทนเนอร์ และอัปโหลดรายการบรรจุภัณฑ์ ใบกำกับสินค้า และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าทันทีบนแอปพลิเคชันโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน "สินค้าชุดนี้อยู่ภายใต้เงื่อนไข CIF คาดว่าจะมาถึงท่าเรือในอีก 18 วัน ลูกค้าได้รับแจ้งล่วงหน้าแล้ว และเอกสารการผ่านพิธีการศุลกากรถูกส่งทางอีเมลแล้ว" โฟลเดอร์ของเธอยังมีรายการบรรจุภัณฑ์ภาษาอาหรับ ซึ่งเป็นฉบับที่บริษัทแปลตรวจสอบเป็นพิเศษเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว  เวลา 10:00 น. คนขับรถบรรทุกคันแรกฉีกซีลออกและ "คลิก" ปิดประตูตู้คอนเทนเนอร์ รถติดแผนที่เส้นทางสีเหลือง โดยมีวงกลมสีแดงสามวงที่ทำเครื่องหมายสถานีชั่งน้ำหนักบังคับสามแห่งระหว่างทางไปท่าเรือเฉียนว่าน (Qianwan Port) "เมื่อวานนี้ ฉันเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกบนยาง การเดินทางทั้งหมดคือ 38 กิโลเมตร และต้องผ่านทางด่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการนัดหมายเข้าท่าเรือเวลา 15:00 น." เขาลูบพวงมาลัยและสตาร์ทรถบรรทุกเมื่อกระจกมองหลังสะท้อนสโลแกนสีแดง "ผลิตในประเทศจีน แบ่งปันทั่วโลก" ที่ทางเข้าสวนโลจิสติกส์  เมื่อรถบรรทุกสามคันขับออกไปทีละคัน การออกอากาศของสวนสาธารณะกำลังรายงานพยากรณ์อากาศ: "วันนี้ ลมเหนือพัด 3 ระดับ เหมาะสำหรับการดำเนินงานของท่าเรือ" เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่อยู่ไกลออกไปได้เริ่มหมุนแล้ว และการเดินทางของเหล็กม้วนเคลือบ 280 ตันเพิ่งเริ่มต้นขึ้น